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Avec une croissance significative de l'industrie et du commerce en RP de Chine, l'AIPCN reconnaît que le développement des voies navigables chinoises, tant intérieures que côtières, s'avère essentiel pour la croissance continue de la Chine et des pays du pourtour du Pacifique sur le marché mondial. Le besoin de développer des politiques de transport durable afin de faire face aux défis créés par le transport routier et par le changement climatique ne fait que renforcer encore une fois ce rôle.
Comme la mission de l'AIPCN est de favoriser globalement le développement durable de toutes formes de navigation, l'AIPCN est capable d'aider les autorités responsables en matière de navigation, ainsi que leurs ingénieurs et leurs opérateurs, à développer leurs capacités et à bénéficier des pratiques mondiales à leur meilleur niveau, afin d'augmenter l'utilisation de ce système de transport naturel.
A l'heure actuelle, les avantages environnementaux du transport maritime et fluvial sont reconnus et appréciés beaucoup plus largement. L'expérience mondiale de l'AIPCN est disponible, afin de favoriser une navigation durable avec une réelle implication environnementale. En fait, la réduction des impacts défavorables du passé est devenue plus courante, et facilite la croissance du transport et du commerce grâce à de nouvelles améliorations pour l'environnement.
Pour un meilleur avenir, l'expérience acquise ailleurs lors de l'application rapide de technologies modernes, comme les Systèmes d'Information Fluviaux (SIF), est maintenant disponible grâce à l'AIPCN. Les SIF et les technologies qui visent à travailler avec la nature permettront de concevoir les systèmes de navigation du 21ème siècle et de les réaliser rapidement au bénéfice des opérateurs et des agences gouvernementales, afin de soutenir un transport maritime et fluvial durable et efficace avec une sécurité renforcée. Les opportunités pour les Etats membres de l'AIPCN de développer et de fabriquer des équipements associés à la navigation, adaptés à un marché international n'aideront pas seulement la navigation en Chine, mais elles fourniront aussi plus d'équipements et les rendront aisément disponibles pour les pays en transition dans le monde entier.
Par conséquent, l'AIPCN compte sur le succès de l'Assemblée Générale Annuelle, ainsi que sur le Séminaire International de la Navigation, pour coopérer encore plus étroitement avec la communauté de navigation chinoise et ses collègues de l'ingénierie, pour partager leur expertise mutuelle au profit de la navigation en Chine et en Asie.
Pékin, le 26 mai 2008
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